Wynalezienie wycieraczki samochodowej przypisuje się polakowi Józefowi Hoffmanowi.
Jego pomysł trafił do fabryki Forda gdzie wycieraczki zaczęły być produkowane.
Najczęściej stosowana konstrukcja to długi cienki pasek gumy, zwany piórem,
rozciągnięty na metalowym lub plastikowym uchwycie, który przesuwany jest
mechanicznie po zewnętrznej powierzchni szyby okna pojazdu.
Ruch wycieraczki po szybie może być wywoływany bądź to przy pomocy ręcznej
dźwigni uruchamianej z wnętrza kabiny kierowcy pojazdu, bądź (obecnie najczęściej)
przy pomocy niewielkiego elektrycznego silnika z odpowiednią przekładnią,
włączanego w razie potrzeby przez kierowcę lub przez czujnik wykrywający deszcz.
Dawniej stosowano też podciśnieniowe pneumatyczne systemy poruszania wycieraczkami.

Darmowy hosting zapewnia PRV.PL